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我国内陆水下考古第一站“潜水”东平湖 须昌古城和清水石桥将现真容
2015-08-12 来源:网络 作者:网络 阅读:1742 次 字体:  我要投稿

在东平湖里有一座淹没在湖底的石桥,叫做清水石桥,其历史价值与建筑工艺堪与赵州桥相媲美。近日,针对东平湖水下须昌古城和隋代清水石桥的考古项目于7月底成功启动,国家文物局水下文化遗产保护中心将该项目作为中国内陆水下考古第一站。截至目前,已全面开展水下定位勘测工作。

   清水石桥是隋代在山东修建的两座桥梁之一,“石作华巧,与赵州石桥相埒”。在历史的长河中,由于黄河决口,这座城与这座桥被东平湖水所淹没。目前,国家文物局和省水下考古研究中心已在全国抽调了十几名对水下考古作业熟悉的人员进行为期一个月的设备勘探,为水下人工作业做准备。东平湖水下考古项目涉及东平县老湖镇埠子村以及周边大面积水域。

   据了解,须昌城历史可上溯到商周时的须句国,至秦汉定名“须昌”。隋末唐初,须昌一度成为天平军节度使使治、东平郡郡治、郓州州治、须昌县县治四级政府所在地,地位相当于今天的山东省省会济南。宋真宗在位的咸平年间,黄河决口,淹没须昌,形成《水浒传》中“八百里水泊”,须昌则沉入水底。

   与须昌一并沉入水底的还有可能是比赵州桥更具价值的“清水石桥”。目前可以确定的是,隋仁寿元年该地修建过一座石桥,诗人高适也曾作《鲁西至东平》诗一首,其中有“沙岸泊不定,石桥水横流”的诗句。唐代宰相李吉甫在《元和郡县志》中所记,这座桥“石作华巧,与赵州桥相埒,长四百五十尺”。建成后“可前临官道,乃南北通衢,车马辐辏,万里风烟直达京畿”。用现代计量换算后,清水石桥总长130多米,比赵州桥长60米,建造时间也早5年。东平湖到元代也曾干涸,百姓一度回迁,后来又被淹。所以现在水下至少有3个文化层:唐宋及以前,元明,清代。


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